Прицеп для лодки ПВХ: виды, как выбрать

Прицеп для лодки ПВХ – приспособление для перемещения водного транспорта. С помощью данного изделия значительно минимизируется время погрузочно-разгрузочных работ и обеспечивается безопасность движения по автодорогам. На рынке представлено огромное количество модификаций этих изделий, поэтому к выбору необходимо подойти со всей ответственностью.

Классификация

Прицепы для лодки ПВХ имеют несколько разновидностей. Основным фактором для классификации выступает количество осей. В результате отличают автоприцепы:

• одноосные – применяются для перемещения водного транспорта массой до 1,5 тонн при максимальной длине до 6 м;
• двухосные – габаритные конструкции, используемые для перемещения плавсредств массой до 2,5 тонн с предельной длиной до 8,5 м;
• трехосные – задействованы в передвижении катеров больших габаритов и массы (до 3 тонн).

Благодаря особенностям конструкции грузы сохраняют стабильность на больших скоростях. При необходимости на большинстве моделей установлены механизмы для регулирования центра тяжести. Прицепы для лодки ПВХ могут иметь как тормозные, так и безтормозные конструкции. Первый аналог предусматривает тормозной накат. Вес такого изделия доходит до 750 кг. Безтормозные модели представляют собой малогабаритные конструкции массой до 750 кг и длиной до 5 м.

Особенности приобретения

При покупке прицепов для лодок ПВХ учитывайте следующие нюансы:

1. рама – проследите, чтобы толщина металла не была тонкой, а сам материал оцинкован, иначе срок службы изделия заметно сократится из-за неблагоприятных внешних факторов;
2. колеса – оптимально выбирать равноправные размеры, причем как на машине, так и на прицепе для лодок ПВХ;
3. система торможения – автономная модификация позволит предотвратить столкновение, особенно если вес груза превышает 750 кг;
4. элементы освещения – в качестве обязательных компонентов выступают стоп-сигналы, фонари, поворотники, лампочки для подсветки номера;
5. лебедка – приспособление, которое помогает извлечь из воды транспорт и расположить его на платформе.

Учитывайте особенности груза. От этого зависит тип конструкции и размеры платформы. Клиренс выбирается таким, чтобы он соотносился с аналогичным показателем автомобиля, но не был ниже его. Прицеп для лодок ПВХ лучше использовать на пружинном шасси. Альтернативой является рессорная конструкция. Удобно эксплуатировать модели с длинным ложементом, обтянутые брезентом.