Причины поломки форсунок для спецтехники John Deere

Основой дизельного двигателя можно назвать форсунки. Казалось бы, такая небольшая деталь способна обеспечить качественное впрыскивание топлива. Таким образом обеспечивается додача дизтоплива так, как это положено, то есть дозировано. В выпускном коллекторе оно будет распределено максимально равномерно, образуя воздушно-топливную смесь.

В каких случаях может потребоваться ремонт насос-форсунок John Deere? Понятно, что ничего безупречного быть не может, особенно, когда речь идёт о расходниках. Естественно, вечно не могут работать даже форсунки такого проверенного производителя, как John Deere. Если они выходят из строя, то к двигателю уже не будет поступать топливо в должном объёме. В итоге запуск техники значительно затрудняется, а вот расход горючего увеличится в разы, но при этом былую мощность агрегат уже не сможет продемонстрировать в полной мере. Решений в этом случае предполагается два: ремонт форсунок Джон Дир или полная их замена.

Почему такие качественные форсунки, как John Deere, выходят из строя

В первую очередь, отдельные компоненты форсунок данной торговой марки могут разрушаться под воздействием на них тяжёлых частиц, которые неизменно присутствуют даже в самом качественном дизельном топливе. Чем ниже будет качество используемого горючего, тем быстрее форсунка выйдет из строя. Впрочем, существуют и другие причины поломок, к числу которых относятся:

• Оседание тяжёлых частиц, что характерно, если двигатель останавливается под воздействием высоких температур. Такой осадок коксуется, вызывая выход комплектующей из строя.
• Коррозия внутренних компонентов.
• Уменьшенный диаметр сопла.
• Поломка уплотнителя высокого давления.

Конечно, это далеко не все причины выхода форсунок John Deere из строя. Полноценная работа двигателя в подобных ситуациях становится невозможной, а потому деталь рекомендуется срочно заменить или хотя бы отремонтировать.

Как понять, что форсунка сломалась

Предварительно важно выполнить подробную диагностику форсунок John Deere. О том, что деталь вышла из строя, свидетельствуют:

• дым чёрного цвета из выхлопной трубы;
• нетипичные вибрации, наблюдающиеся при запуске мотора на холостом ходу;
• резкая остановка без причины;
• вибрация в случае, когда меняются скорости;
• рывки при попытках ускориться, вплоть до полной остановки.

Если хотя бы одно из перечисленных проявлений присутствует, обязательно следует выполнить полную диагностику топливной системы, и форсунки в данном случае будут обследованы в первую очередь. В противном случае, эксплуатация подобной техники становится небезопасной.