Простейший процесс замены прокладки ГБЦ своими руками

Необходимость замены прокладки ГБЦ возникает в том случае, когда появляются признаки ее нарушения. При этом старый элемент повторной постановке не подлежит. Связано это с тем, что материал с течением времени дает усадку, и не выполняет уже своих функций.

Инструкция по замене

В связи с тем, что для проведения работы требует снятие головки блока, всю процедуру нужно проводить в стационарных условиях. Для этой цели подойдет гаражное помещение. Нельзя, чтобы пыль попадала в раскрытый двигатель.

Заранее подготавливается новая уплотнительная прокладка и динамометрический ключ для затяжки болтов головки блока.

Порядок работы

• Подготовка автомобиля. В первую очередь отключается аккумуляторная батарея и сливается охлаждающая жидкость.
• Обеспечивается доступ к головке блока. Для этого ослабляются хомуты, снимаются все патрубки. Также отключается топливная система. Объем работы зависит от вида двигателя: бензинового или дизельного.
• Откручивание болтов головки двигателя. Эта работа проводится с помощью обычного торцевого ключа. Динамометрический инструмент понадобится позже.
• Снятие головки блока и обработка посадочного места. Старая прокладка обычно прочно пристает к металлу, поэтому потребуется проведение работы по удалению нагара и присутствующей грязи.
• Установка новой прокладки и сборка двигателя. В данном случае уже в ход идет динамометрический ключ. Потому что затяжка болтов проводится с определенным усилием.

На старых автомобилях после пробега 1 тыс.км требуется делать повторную их затяжку. Последние марки машин уже в этом не нуждаются.

Нюансы при замене

Во время работы следует придерживаться определенных правил. Они гласят следующее:

• Во время разборки в подкапотном пространстве все элементы должны быть сложены в определенном порядке.
• Снятый крепеж очищаются от грязи и смазывается.
• Средние болты головки блока ослабляются в первую очередь. Это способствует снятию общего напряжения.
• При пользовании динамометрическим ключом прилагаемое усилие должно соответствовать величине, указанной в инструкции. Там же имеется информация о порядке их затяжки. Для каждой модели она может проходить по-разному.
• Все снятые детали промываются и протираются, чтобы при сборке не устанавливать грязные элементы.

После окончания работы заливается масло и двигатель заводится. Машина готова к эксплуатации.