Когда нужно производить ремонт двигателя

В нашей стране много автомобилей и коммерческого транспорта, который за год наматывает на одну тысячу км. Спустя несколько лет эксплуатации некоторые машины нуждаются в крупных вложениях, связанных с капремонтом мотора.

Как показывает практика, пробег ДВС до капитального ремонта зависит от разных причин. Всё потому что ресурс мотора зависит от качества заливаемого масла и топлива, стилистики езды, своевременности обслуживания и прочего. Очень часто техническое состояние ДВС с пробегом в 200 т. км, может быть лучше, чем у аналогичного агрегата, прошедшего 130 т. км.

Ремонт двигателя является сложным процессом, при котором восстанавливаются функциональные возможности агрегата, чтобы они соответствовали эксплуатационными требованиями. Специалисты автосервиса «SPRINTER» легко определят и устранят проблемы, связанные с ремонтом бензиновых моторов.

Приближение время капремонта мотора часто сопровождается субъективными признаками, а именно:

• падением динамики;
• снижением мощности.

Достаточно тревожным показателем является высокий расход масла. Если у автомобиля присутствуют такие симптомы, нужно незамедлительно отправить его на диагностику. Мастера сервиса произведут замеры компрессии в цилиндрах. Если наблюдаются отклонения от допустимых показателей, потребуется срочный ремонт. Для этого снимается ГБЦ и осматриваются цилиндры. Ремонт этого узла менее затратный и продолжительный, чего не скажешь о восстановлении работоспособности блока цилиндров.