Грузоперевозки нефтепродуктов: Несколько важных моментов. Перевозка груза до Ухты.

Уже лишь слово "нефтепродукты" вызывает ассоциацию с опасностью. При мысли про перевозку подкрадывается одно желание - доверить операцию самой опытной фирме, для которой транспортировка опасных грузов - обыденная повседневность. Действительно. Перевозка нефтепродуктов - дело порой опасное и всегда напряженное, требующее особых знаний и оборудования. Такие непростые моменты диктуют свойства самой нефти и характеристики получаемых нефтяных продуктов.
Для успешных и правильных перевозлк, во избежание утери груза, а также порчи техники специалисты всегда внимание свое обращают на свойства нефтепродуктов.
Вязкость. Такое присуще маслам и темным нефтяным продуктам. Вязкими такие нефтепродукты становятся, когда температура вокруг низкая. Поэтому автоцистерна требуется подогревающаяся - когда на дворе зима. Но перекачка влечет потерю некоторой части груза, поэтому перевозчики вооружены набором профилактических мер, позволяющих процент утери существенно снизить.
Есть нефтепродукты, даже в тепле застывающие - нефрас-П1 является ярким тому примером. И вообще - всякие парафиновые нефтепродукты надо перекачивать (а лучше - и взить) в подогревающихся грузовых емкостях. Включив подогрев. Следует дождаться возвращения вещества в жидкую форму (в нефрасе это вещество - растворитель).
Вторым важным качеством нефтяных продуктов становится вредность. Вредность подразумевается не самого нефтепродукта, а его паров. Пары человеку, любым животным и растениям очень вредны. Бензин с керосином и разные растворители обладают наиболее вредными парами.
Отравиться парами можно, ремонтируя какой-то агрегат или оборудование, применяя нефрас. А при грузоперевозках столь ядовитых нефтепродуктов нужно позаботиться, чтоб не дышали этими парами осуществляющие разгрузку (перекачку) и погрузку люди. А также водители бензовозов. Даже работники АЗС подвергаются опасности при неправильной вентиляции своей "конторки" или вообще - отсутствия таковой.
Бензовоз также следует грамотно оснастить. Например, шланг насоса необходим работающий строго герметично, если дело иметь предстоит с жидкостями особо вредными либо пожароопасными. Сама автоцистерна непременно должна соответствовать характеристикам перевозимого продукта - вязкие возят с подогревом. Кроме подогрева, понадобится и теплозащита корпуса, чтоб остывала жидкость медленно.