Правительство РФ планирует ввести новые правила утильсбора для автомобилей
Минпромторг России выложил на общественное обсуждение проект постановления правительства «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним».
По замыслу авторов документа, новые правила начисления утильсбора заработают с 2027 года, но точной даты в проекте нет.
Главная цель нововведений — перекрыть схему выгодного ввоза машин в Россию через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который, помимо России, входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения.
В последние годы основной поток «обходных» поставок шел именно через Киргизию.
В проекте прямо оговорено: в ряде случаев граждане, ввозящие автомобиль для личного пользования, не смогут воспользоваться льготным утильсбором — 3,4 тыс. рублей за новую машину не старше трех лет и 5,2 тыс. рублей за подержанную — даже если транспортное средство формально подходит под льготу по другим параметрам (например, по мощности до 160 л. с.).
Первое основание для отказа: таможенные органы не применят льготную ставку, если автомобиль прежде был ввезен на территорию ЕАЭС с уплатой пошлин, отличавшихся от ставок единого таможенного тарифа ЕАЭС.
Второе: отказ предусмотрен и тогда, когда в саму Киргизию (или иную страну союза) машина ввозилась как товар для личного пользования, но пошлины и налоги за нее уплачивались не в тех размерах, что действуют в России.
Одновременно корректируется и формула расчета доплаты, которую россияне вносят вместе с утильсбором при легализации автомобиля, уже растаможенного в одной из стран ЕАЭС.
Вместо набора отдельных коэффициентов, учитывающих разницу таможенных пошлин, НДС и акциза — фактически уплаченных в Киргизии и действующих в России, — планируется ввести единый коэффициент.
Привязан он будет к ценам на автомобили, зафиксированным в документах Минпромторга России.
Если же подтверждающих бумаг о растаможке в стране ЕАЭС у владельца нет, придется заплатить всё в полном объеме по российским правилам.
При этом, как бы ни была занижена заявленная стоимость машины и таможенная пошлина в Киргизии, при расчете доплаты во внимание примут цену из перечня средней стоимости автомобилей, который формирует Минпромторг России.
Перечень обещают обновлять раз в квартал, а новая версия будет вступать в силу через неделю после официального опубликования.
Эксперты отмечаеют, что в итоге к утильсбору прибавят разницу между российскими пошлинами и теми, что были фактически уплачены в стране ввоза.
