Как продавались автомобили в Украине в октябре
В октябре ситуация на автомобильном рынке начала стабилизироваться
после нескольких месяцев ажиотажного спроса. Сказалось охлаждение
программ по автокредитованию, закончилось метание в поиске дешевых
автомобилей, да и самих покупателей несколько поубавилось. Как
результат, всеми операторами удалось реализовать 18,8 тыс. машин, что на
9,8% больше, чем год назад. Период почти 50%-ого роста, похоже,
закончился.
Но изменения на рынке позволили существенно изменить расстановку сил,
отмечают в AUTO-Consulting . Так, по итогам октября, не смотря на
снижение общего числа продаж, АвтоВАЗ смог упрочить лидерство до 13,3%
рынка. На пятки россиянам по-прежнему наступает Hyundai, но в октябре у
него 11,4% рынка. Стабильно третье место занимает ЗАЗ с результатом
почти 9%.
Дальнейшая картина рынка стала меняться. Впервые за всю историю
авторынка, на четвертое место вышел Volkswagen и занял 7% рынка. Почти
двухкратный рывок в продажах пришелся на Volkswagen Polo Седан российского производства, который появился у нас еще весной 2011 года.
Неплохо выглядели в октябре и Ford, Renault, Toyota, Skoda и Nissan,
тогда как Chevrolet из-за дефицита автомобилей опустился на 10-е место.
Наличие или недостаток автомобилей в октябре определяли положение на
рынке и Mitsubishi, Kia, Peugeot и Honda. Наращивает присутствие в
Украине и Citroen.
Среди китайских автомобилей развернулась бескомпромиссная борьба.
Лидером по-прежнему, является Geely, но и Chery не оставляет своих
позиций. Остальные китайские производители, которые в новом
бизнес-сезоне вернулись в Украину (в частности, Great Wall), пока не смогли добиться заметных успехов.
На более-менее приличные объемы вышел пока только Lifan, но «вторая волна» китайской экспансии пока только начинается, так что судить о результатах можно будет только к концу года.
В премиум-сегменте конкуренция не утихает. По итогам октября пальма
первенства вновь у BMW. Вторым стал Mercedes-Benz, к которому вплотную
подошли и дилеры Audi.
Неизменный лидер всех предыдущих лет – Lexus, в октябре уже не
вмешивался в противостояние «немцев». Однако, похоже, это еще не все
претенденты на кошельки богатых украинцев. С появлением Range Rover Evoque пробится наверх надеются дилеры Land Rover.