Jetour T1: что предлагает новый кроссовер на российском рынке

Jetour — относительно молодой бренд в составе Chery Group, который позиционируется как марка для путешествий и активного отдыха. Модель T1 — одно из ключевых предложений бренда, ориентированное на семейных покупателей, ценящих сочетание выразительного дизайна и насыщенного оснащения.

Внешне Jetour T1 отличается узнаваемым «квадратным» силуэтом, который перекликается с современной модой на брутальные внедорожники. При этом машина сохраняет городской характер: посадка водителя удобна, обзорность хорошая, габариты позволяют комфортно маневрировать в плотном трафике.

Силовая установка — современный турбированный двигатель в паре с автоматической трансмиссией. Полный привод доступен в старших комплектациях и рассчитан скорее на сложные дорожные условия, чем на серьёзное бездорожье. Это разумный компромисс между проходимостью и расходом топлива.

Салон оформлен в современном ключе: крупные дисплеи мультимедиа и приборной панели, развитый набор систем помощи водителю, качественная отделка. Эргономика продумана, а основные элементы управления находятся в зоне комфортного доступа.

Стоит отдельно отметить полноприводную систему Jetour T1. Это электронно-управляемая муфта с несколькими режимами работы под разные дорожные условия. В обычной езде машина работает преимущественно как переднеприводная, что экономит топливо, но при потере сцепления подключение заднего моста происходит мгновенно. Для российского межсезонья и зимы такой алгоритм подходит лучше, чем «постоянный полный привод».

Также имеет значение пакет безопасности. T1 предлагает развитую систему помощи водителю: адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение. Полный набор ADAS в средних комплектациях — серьёзный аргумент в пользу модели, особенно для тех, кто часто ездит по загородным трассам с интенсивным движением. Перед покупкой имеет смысл записаться на тест-драйв, чтобы оценить эргономику и поведение машины на дороге. Это особенно важно для моделей с нестандартной компоновкой салона, к которым относится и Jetour T1.

Помимо очевидных плюсов, Jetour T1 обладает несколькими неочевидными особенностями, которые проявляются в повседневной эксплуатации. Например, конструкция кузова предусматривает дополнительные уплотнители дверей и увеличенный слой шумопоглощающего материала в колёсных арках. Благодаря этому на скорости 120 км/ч уровень акустического давления в салоне на 2-3 дБ ниже, чем у прямых конкурентов в той же ценовой категории. Для дальних поездок это означает меньшую утомляемость.

Также стоит обратить внимание на багажник: у T1 двухуровневый пол, под которым есть водонепроницаемый отсек для грязной обуви или мокрой одежды — удобно после похода на пляж или рыбалки. Задние сиденья складываются в ровный пол, образуя спальное место длиной около 1,8 метра, что оценят любители путешествий на автомобиле.

Кроме того, T1 предлагает уникальную для этого сегмента функцию «режим кемпера»: при выключенном зажигании можно продолжать пользоваться розеткой 220 В (до 150 Вт) без риска разрядить аккумулятор, так как система автоматически отключает питание при снижении заряда ниже критического уровня.

Ещё один практичный нюанс: наружные зеркала имеют электропривод складывания и подогрев, но, что важнее, они оснащены памятью положения при движении задним ходом — правое зеркало автоматически наклоняется вниз, облегчая парковку у бордюра. Для тех, кто планирует использовать машину в качестве тягача для лёгкого прицепа (максимальная буксируемая масса — 1300 кг), предусмотрен предустановленный разъём для фаркопа и режим стабилизации прицепа в системе ESP.