Пассажирские перевозки
15.09.2021
Автообзор
12.09.2021
Советы автолюбителям
07.09.2021
Грузоперевозки
07.09.2021
Продажа автомобилей
07.09.2021
Отдых, путешествие на авто
07.09.2021
Советы автолюбителям
01.09.2021
Ремонт автомобилей
30.08.2021
Ремонт автомобилей
25.08.2021

Какие бывают патрубки для радиатора

11.06.2021
163
0

Патрубок радиатора занимается подачей и отводом охлаждающей жидкости от радиатора, что обеспечивает бесперебойное охлаждение мотора. С течением времени данные элементы изнашиваются из-за большого оседания грязи, пыли и естественного износа. Новые патрубки заменяются достаточно быстро и без существенных проблем. В автомобилях типа ГАЗель используются полимерные патрубки, которые отличаются длительным сроком службы.

Типы патрубков и материалы их изготовления

Патрубок радиатораПодводящий патрубок отвечает за подвод охлаждающей жидкости к радиатору, а отводящий за ее отвод в систему охлаждения мотора. Большая часть грузовых автомобилей имеет верхний патрубок, состоящий из единственного гибкого рукава, который закрепляется на патрубках и корпусе термостата, его фиксация происходит при помощи хомутов. Гибкий рукав также является двухсторонним верхним патрубком радиатора, который может иметь следующую форму:

  • прямую;

  • Г-подобную;

  • Z- подобную.

Нижний патрубок радиатора также может иметь разную форму, отвечает он за вывод охлажденной жидкости из радиатора в систему охлаждения. Производятся данные элементы их разных материалов, среди которых наибольшей популярностью пользуется силикон. При замене данных магистралей рекомендовано заменить не один, а весь комплект патрубков радиатора, так как часто выход из строя одного сулит поломку других патрубков через небольшое количество времени.

Особенности силиконовых патрубков

Силиконовый патрубок радиатора отличается лучшей устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации. Так, к примеру, резиновые аналоги рассыхаются после определенного времени из-за большой влажности, низких или высоких температур. Силиконовые же лишены этих недостатков и отлично переносят высокие температуры среды, при этом физически они не теряют гибкости. К преимуществам патрубка радиатора охлаждения стоит отнести:

  • длительный срок службы – более 35000 км пробега;

  • высокий уровень гибкости;

  • могут использоваться при температуре от -35 до + 65оС;

  • стойкость к агрессивным средам;

  • стойкость к УФ-излучению.

Холодный патрубок радиатора всегда лучше заменять на силиконовый, так как стандартные часто изготовлены из резины, которая на холод реагирует крайне негативно – становится жесткой и не эластичной, что может повлечь появление протечки от незначительного повышения давления в системе.

О материале
Ошибка в тексте? Выделите и нажмите Ctrl+Enter!

Теги: патрубок радиатора, типы патрубков радиаторов
Об авторе
Оставь комментарий

Войдите на сайт

Нет фото

Реклама

Авто объявления

Новости партнеров