Что такое гиброборт?

Грузоподъемные автомобильные приспособления под названием гидроборт, или гидролифт (микролифт, гидрофицированная автоплатформа) позволяют существенно повысить производительность разгрузочно-погрузочных работ на автотранспорте. Устройство широко используется в странах с развитой рыночной экономикой: США, государства центральной Европы более 30 лет. В России популярность гидролифтов набираете обороты последние 5-6 лет.

История гидроборта

С момента изобретения и массовой эксплуатации грузовых автомашин предпринимались попытки увеличить удобство погрузки и разгрузки. В-первую очередь, сделать погрузочно-разгрузочные операции автономными, независимыми от стационарных вспомогательных такелажных устройств.

Однако созданные вручную отдельными мастерами механизмы были малоэффективными. Впервые эффективное средство подъема грузов в автокузов было создано и запущено в массовое производство бельгийской компанией DHOLLANDIA в 1968 году. ДО настоящего времени гидроборты DHOLLANDIA считаются одними из лучших по функциональности, безопасности, удобству и долговечности эксплуатации.

С того времени гидроборт претерпел множество изменений, однако общие принцип действия остался прежним.

В нашей стране массово гидролифты стали использоваться лишь несколько лет назад. Основным мотивом купить гидроборт у предприятий и предпринимателей стало желание существенно сэкономить на погрузочно-разгрузочных работах, снизить транспортные расходы.

Что гидрофицированный борт успешно выполняет.

Что такое гидроборт (гидролифт)

Гидрофицированный борт представляет собой грузоподъемное устройство, подъемник, предназначенный для поднятия, опускания грузов с уровня земли до уровня кузова и выше. Гидроборт монтируется на автоплатформу: закрытые и открытые кузовы, прицепы, полуприцепы, управляется водителем автомашины.

Конструкция гидроборта

Большинство гидролифтов состоят из несущей рамы, платформы и подъемного механизма. Однако на сегодня можно купить гидролифт любого типа, принципа действия, функциональности и мощности.

Подъемные механизмы гидроборта бывают трех типов:

• Гидравлические.

• Механические.

• Пневматические.

Гидравлические подъемники дали обобщенное название всему классу устройств, они применяются значительно чаще. Питание электромотора гидроблока производится от любого доступного источника электроэнергии: электросеть автомобиля, возимые в прицепе блоки аккумуляторных батарей и другие. Привод осуществляется от коробки отбора мощности автогрузовика.

Типы гидролифтов

В зависимости от способа работы автоплатформы гидроборты бывают

• Рычажные: снабжены передвижной автоплатформой, перемещаемой при помощи рычагов пола кузова до земли, выполняя функцию трапа.

• Вертикальные: имеют преимущественно выдвижную платформу, выполняя функцию слайдера. Они закрывают проем кузова и фиксируются под его свесом.

• Колонные: снабжаются вертикальными направляющими, перемещая автоплатформу на любую высоту, даже превышающую высоту кузова.

По весовым категориям:

• Легкие. Грузоподъемность 500-700 кГ.

• Средние. 1-1,5 тонны.

• Тяжелые. Свыше 2 тонн.

Наиболее распространены вертикальные и рычажные гидроборты легкого и среднего тоннажа.

Преимущества гидроборта

Основные достоинства гидрофицированных бортов очевидны:

• Выполнение погрузки, разгрузки без использования вилочного погрузчика, эстакады и других приспособлений для поднятия груза на высоту.

• Безопасность.

• Увеличение скорости выполнения погрузочно-разгрузочных операций.

• Существенное снижение затрат.

• Универсальность.

Основной недостаток гидролифта: снижение общей грузоподъемности автомобиля. Грузоподъемность гидрофицированного борта обратно пропорциональна грузоподъемности автомобиля.

При работе с гидролифтом требуется соблюдать все требования безопасности, регламентированные ГОСТ Р 52543-2006 для автогидроприводов.