Преимущества и недостатки дизельных двигателей
Грузовой автотранспорт комплектуется преимущественно дизельными двигателями. Такое решение имеет множество плюсов, которые и обусловили массовое использование соответствующих силовых агрегатов в сфере коммерческих перевозок. Дизельные моторы неприхотливы в эксплуатации, отличаются надежностью, имеют повышенный ресурс службы. Так, если купить двигатель ЯМЗ, работающий на дизтопливе, он легко выдержит несколько сотен тысяч километров пробега без существенных поломок.
Плюсы дизельных двигателей
К основным достоинствам дизельных силовых агрегатов относятся:
- низкий расход горючего (примерно на 20%-30% ниже в сравнении с бензиновыми моторами);
- идеально ровная тяга на малых и больших оборотах;
- высокий КПД;
- большие тяговые усилия на пониженных оборотах;
- увеличенный срок службы;
- небольшой вред для экологии при использовании должным образом настроенного мотора.
До недавнего времени у дизельного варианта было еще одно важное преимущество – низкая цена горючего. Оно стоило дешевле бензина, что при низком расходе обеспечивало владельцам транспорта существенную экономию. В последние годы компании, которые продают топливо организациям и населению пересмотрели ценовую политику. Дизель сравнялся по стоимости с 95-м бензином, так что ездить на нем стало не так выгодно, как раньше.
КПД двигателя, работающего на дизтопливе, в среднем почти на 40% выше в сравнении с подходящими по параметрам бензиновыми моделями. Такой результат объясняется тем, что в первом случае степень сжатия в 2 раза выше, чем у конкурентного варианта.
Минусы моторов на дизтопливе
Есть у решения и ряд недостатков. Некоторые из них довольно существенные. К минусам дизельных двигателей относятся:
- повышенная шумность;
- чувствительность к качеству топлива;
- трудности с пуском мотора в морозную погоду;
- усложненный ремонт из-за особенностей конструкции.
Если сравнивать два списка, то видно, что преимуществ у двигателя на дизтопливе больше, чем недостатков. Существенной проблемой можно считать проблемы с пуском мотора в мороз, когда за окном господствуют температуры от -20 °C и ниже. Дизель имеет свойство густеть в холодную погоду, что приводит к определенным проблемам не только при пуске двигателя, но во время его работы. Чтобы свести действие этого негативного фактора к нулю, водители используют в мороз арктические марки топлива со специальными присадками.
