Volkswagen Scirocco

Свой первый выход в свет новый volkswagen scirocco совершил еще в 1974 году. Модель пришла на смену старой Karmann Ghia. В качестве базиса для scirocco было взято шасси А1. Дизайн модели разрабатывалДжорджио Джурджаро. Название марки созвучно с названием теплого ветра в странах средиземноморского бассейна. Силовая часть представлена моторами объемами от 1,1 до 1,7 литра.

Уже в 1982 году скирокко возродился в своем втором поколении. После рестайлинга у него был кожаный салон, современные стеклоподъемники, кондиционер и даже люк. Модель была очень популярна во многих странах мира, поэтому её выпускали до 1992 года.

После паузы в шестнадцать лет компания выпустила Scirocco третьего поколения. В 2008 года на португальском заводе в Палмеле начали выпускать первые машины этой серии. Скирокко третьего поколения позиционируется как современный спорткар, доступный широкому кругу покупателей. Машина отличается длиной крышей и укороченным капотом. Зауженная радиаторная решетка придает модели агрессии. Необычный дизайн фар вносит свой вклад в создание динамичного образа. В итоге машина получилась довольно запоминающейся. Её вызывающий вид покоряет с первого взгляда. По желанию клиента трехдверный кузов можно украсить панорамной крышей.

Эргономичный салон, отделанный дорогими материала, разработан для максимального удобства водителя и пассажиров. Кресла впереди регулируются в высоту. Спортивный руль отделан натуральной кожей. В салоне могут свободно разместиться четыре человека. Спортивная посадка позволяет свободно размещать внутри людей с ростом до ста девяноста сантиметров без каких-либо неудобств. Передние кресла оснащены современной системой Easy Entry, которая возвращает кресло в исходное положение, после того как пассажиры покинули салон.

Не очень вместительный багажник емкость в двести девяноста два литра можно увеличить до семисот пятидесяти пяти литров, если сложить оба задних сиденья.

Однако самое главное преимущество модели в позитивных эмоциях, которые получаешь от самого вождения. Смещенный вниз центр тяжести, расширенное расстояние между колесами и спортивная подвеска – все рассчитано на достижение больших скоростей при отличной маневренности. По желанию можно усилить динамические качества, заказав комплектацию с усовершенствованными амортизаторами, которые регулируют жесткость в зависимости от условий дороги.

Капот модели скрывает двигатель мощность в сто двадцать две лошадиные силы и турбанаддув с нагнетателем мощностью в 160 лошадиных сил.